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Die größten Veränderungen für Cronenbergs Bürger und Wirtschaft gab es im März 2006 nach der Eröffnung des Burgholztunnels. Nach jahrelangen Diskussionen und Bürgerprotesten wurde die Tunnellösung realisiert, um die Lücke zwischen der Landesstraße 418 und der A 46 zu schließen, die den Staatsforst Burgholz und den Stadtteil Küllenhahn weitgehend schützte. Die A 46 sowie die Stadtteile Vohwinkel und Sonnborn sind jetzt gut erreichbar.